三十岁左右的达瓦，真的就没出川了。
因为再跟着韩国斌去市中心的省展览馆转悠了几圈。
让卫东已经非常笃定：“这种五六十年代修建的展览馆，已经不符合行业发展规模了，江州会展中心那个展馆才是比较现代化的，粤州的粤交会展览馆也不错，既然举办过你就应该清楚那种人山人海的场面，其实不符合交易会本身需要畅通的特点，所以这一拨儿大会堂式的展览馆迟早都要翻新重建甚至换地方。”
但他又比较务实：“步子不用迈得太大，规划一大堆，先修一座写字楼，两栋住宅楼，留出其他空间慢慢，蓉都如果能以这种配套，比较稳定的每年开糖酒会，再逐渐充实，直到可能各方都觉得这老展览馆不够用了，再上新的分会场……”
甩个眼神，韩国斌就懂了：“慢慢就转移过来就变成新会展中心了？明白了，老大指路我们去厮杀！”
所以之前达瓦还没适应这种跟随老大征战模式。
他总被自己的高原身份限制，总想回去借助自家资源搞规模。
的确也明明有那个条件，不用非要来外面打灰当附属，他自己也按捺不住。
毕竟他其实是给于松海让路。
而于松海的年纪，又决定了可以接手的是下一代。
他这从小被当做接班人培养的脾性，确实难以消化。
恰恰蓉都提供给他这个折中。
既能利用他的雪域资源，又能放开手脚参与到让卫东的集团军里来。
直接就不走了。
沪海都不去看了，全力留在蓉都跟韩国斌联手。
让卫东又在蓉都高校转了几天，推动今年的高校毕业就业校招工作，要跟平京、沪海、鄂州等地都轰轰烈烈搞起来。
才会合狗蛋带队开来的几部车，返回江州。
让卫东依旧还是开自己那部黑红色四驱小面包车。
董雪晴也舒坦的把后座放平，带着娃在面堆满被褥军大衣睡觉做游戏。
伍曦就不抽烟了：“这么看，就越发觉得老金那稍微兜里有点钱就搞豪车的做法很好笑了。”
让卫东点头：“这是我观察到的细节，越是标榜自己有钱的，实际情况大概率债台高筑，他得通过这种财大气粗的形象来吸引人投资，真有钱的都低调得很，国内外都这样。”
伍曦调侃他：“嗯，你这算是承认你有钱了。”
让卫东也不隐瞒：“哪怕在国内的生意都尽量不赚钱，把利润做给员工薪酬奖金，我们光靠着北美生意也有亿万家产，但那不是随时可能出问题么，所以发展科技力才是核心。”
伍曦都看着的：“于是你在蓉都的电讯学院捐了两千万？”
让卫东心知肚明：“去年改名叫电子科技大学，前年我们已经合作搞计算机半导体研究院，老伍，你在平京应该很清楚，很多研究院所到现在还处在清水衙门没改制的状态，出成果都跟那录像车似的糊弄人，我这话可能有点偏激，但大部分实际情况就这样，效率很低。”
伍曦还是忍不住把烟拿在手里捏呀捏：“你说得很客气了。”
让卫东其实是很尊重研发单位的：“还是学习欧美的研发模式，下大力气在高校做研究，因为相比那些官办单位熬资历混水摸鱼，高校模式有活力，也更容易孵化成产业，慢慢发展成大型企业研究院，这个钱会越投越多，这次在高原你看到的桂振飞就负责这块产品，怕是以后每年都是多少亿的投入。”
伍曦都惊叹了：“这比军队花钱也差不多了？！”
让卫东肯定：“科技就是生产力，这也是某种意义上的军队实力，嗯，应该说军队也要大幅度提升科技含量……”
沙漠风暴战争还没打，让卫东也不知道会不会打。
但关于这方面可以聊的话题那就更多了，他艰难的是怕说出来太震撼，伍曦肯定要刨根问底。
而且程朗不是有提醒要折寿吗？
甭管信不信，让卫东只能推到自己在花旗的有限见闻中去。
绕着边聊。
譬如你看我们这开车跑山路，花旗已经有GPS全球定位系统了，你去打听打听就知道是什么玩意儿，别看现在是民用的，放到军事上威力大得很。
伍曦已经不知不觉的点上了烟，居然说：“我听说过，七十年代就开始搞了，是军用。”
让卫东哦哦的只描述：“我偶尔听他们聊过，就是为我这样开车服务，我从蓉都去江州，怎么走都是全程卫星在空中指路，你说这科技重要吗？”
伍曦一口气就能把烟嘬完，压力陡增的那种：“打穿插，打包围可太重要了，走错路是要死人的。”
让卫东干脆拣已经实现的说：“你知道我在HK忽悠了个高级警司的职务是怎么来的……”
这些细节让卫东只给老方汇报过。
伍曦果然听得又挤眉弄眼，完全打开一方新天地，忍不住啧啧啧，还得拼命忍住纳闷你这脑瓜子怎么想出来的那些话，怕打断。
让卫东都推到科技发展上：“伦敦才是全世界监控搞得最严的地方，因为有北爱制造各种事件，我也是到警局当巡警看到文件通报，想起来我们不是有搞监控探头……”
于是这一路科普座谈会，倒也不疲惫。
让卫东肯定记得九十年代蓉都到江州的高速路，才真正开启了四小时左右往来距离，极大促进了经济流通发展。
现在他已经很小心翼翼不随便触碰这些蝴蝶翅膀了。
可架不住真的影响大。
譬如去年六月拉动的服装博览会、第二届汽车博览会，哪怕没有让卫东亲身参与。
洪天成主力操刀，也能非常精准的利用砖儿台、阳光日报、江州日报分批分阶段打广告，把消息规模、参展单位名单扩散出去。
自然就引得四面八方厂家和商户前来参与。
成交金额二十多亿。
这次让卫东都没参与，总该不会质疑他赚了钱吧。
接下来的第二届汽车展销会更如法炮制。
又是三十多亿成交金额，刚刚剪彩的道奇汽车只运了两部车和切诺基同台展示。
各自都处于供不应求的状态，所以不接受展会订单，消费者可以找各自省的东升贸易联络订购。
强调只要过了这个产能爬坡期，就会朝着全国年产销十万台的目标推进。
分别定在12.88万和14.88万的公开售价，这就算是给国内其他几乎都是东拼西凑的汽车厂提个醒。
产品质量和价格没有竞争力，明年就可能被彻底卷翻。
所以这次汽博会上卖得最多的，还是各种载重量的大小货车。
因为第一届汽博会形成的载重卡车销售趋势，在全国各地都有买辆卡车跑运输的热潮呈现。
大量上路的卡车，也必然催生了驾校、考证、交管交规的诞生变化。
董雪晴都说会展中心顿时热闹起来，下半年每个月都有一两次展会，都依样画葫芦的打广告做宣传。
市里面都请她去开会呢。
所以只厂里露面刷了下存在感，依旧谈笑风生的在食堂美食街吃个饭打打球。
夜里就跟伍曦等人乘游艇奔赴江州市的造船厂。
从去东北就在一起四个多月，董雪晴也有点吃撑了，要不是计划生育限制严格，绝对要怀个二胎看看。
现在还盘算指头说沈老三还有俩月，也该赶过去，顺便给二凤姐问好啊。
问个屁，让卫东就是沿途工作进度的。
要不是于松海这个额外要求飞高原的事务，让卫东甚至准备沿着平京回江州的列车沿线各省检索。
他始终信奉只有自己亲自走过的地区，才有最直观的体验感受。
才能从中找到解决问题的办法。
本来连夜到最上游的这家招投重工船舶，也是七龙珠造船厂里最小的这家厂，
是要查看为HK水警制造的三条不同尺寸快艇进度。
更是要看看改制以后的运转情况，尤其是大学生够不够，不够再添点！
结果赫然发现，整个船厂连夜都在灯火通明的开工！
三条不同尺寸的定制快艇已经接近完工，其他由东升船舶订购的千吨级集装箱货轮，居然也在紧锣密鼓的抢进度。
让卫东从登岸起就很惊讶：“不用这么赶，这种内河集装箱轮不着急的，慢慢来都行。”
千吨级其实也就装近百个柜，运输效率其实有点低。
所以是散货、集装箱两用，然后主要为江州包括之上航段服务，就因为现在水位不够才不得不用。
未来等三峡库区蓄水之后，注定会淘汰的，慌什么慌。
结果这边厂长赶紧给领导汇报：“我们的业务量起来之后，隔壁厂很多工人就开始过来打临工，都是一家亲的兄弟厂，您也操心过要怎么盘活他们，我们就寻思着先把愿意干活的工人接过来解决就业岗位。”
造船本质上就是个劳动密集型产业。
无数蚂蚁一样的工人在巨大船舶里面把钢板一张张拼焊起来。
和电子厂、服装厂、玩具厂那些打螺丝的打工人没区别。
本来正常上下班的进度就变成了三班倒。
让卫东啼笑皆非，又有点意外惊喜。
去年他操心很多的这家军工厂，始终没找到如何转制的解决方案。
属于典型的鸡肋，再生产别的需要投资巨大，还不一定能行，完全抛弃的话近万人规模的小镇怎么生活，还有为军工产品保留的产线怎么办，上级是不同意裁撤的。
没想到现在出现个商品经济下的自然流动案例。
愿意努力干活的劳动力，自然流动到了隔壁改制成功的船厂。
不愿上战场的，也慢慢这样从经济改革的大仗中出局了。