不行。
交通局的领导热情接待了交通部直属央企掌门人一把手（享受副部级待遇）。
但听让卫东说要把高速公路戳进市区，甚至要用高架桥穿过市区直接连到去年才落成的汽车货运口岸上。
马上连连摇头。
“我们八二年才投入巨资，规划建设了市区主干道，为了避免今后不断挖掘，要把供水、供电、排污、排洪、通讯、煤气等管道和检修设施，一次性埋到地下，向国家申请了几十亿的建设资金贷款，现在刚刚落成没两年，还在还债，又来天上的？那得多少钱！”
旁边人更是叫苦不迭：“八二年那次，我们顶着巨大的压力，上头有人严厉批评，城市大道搞那么宽的马路干什么？浪费国家土地资源！把几十亿、上百亿的贷款都埋到地下，将来怎么回收？这是犯罪啊同志！”
“我们这样大规模搞基础设施建设，如果没人来投资，万一特区失败了，几十亿、上百亿埋到地下了，是要杀头的！”
“直到八四年南巡我们才算是缓了口气，饭还是要一口口吃滴……”
所以说老方不愿意跟这边共事呢。
正常人想想这种事，的确会越想越怕。
凭什么要在公路上花这么多钱，这些钱是自己签字花出去的，没有发挥作用、投资失败了追责怎么办？
以前在三线厂拍板建个厂房，建个宿舍楼才多大回事。
现在动辄就是几千万上亿。
让卫东挠头，全国上下引进那么多上千万美元的重复产线，可不就是看别人在搞才敢跟进。
结果搞成一窝蜂。
劝不动。
真当天眼是白开的，谁都能看到未来疯狂突进的鹏圳特区吗。
现在都很忐忑。
所以让卫东无可奈何下，索性去市里面。
到机关单位，让卫东还是没像当年去沪海市里那样带着女儿上门，主要是小蝶现在也能离手了。
保姆司机陪着在车上玩会儿，待父王去出征。
这时也没后来的等级森严，层层挡驾，让卫东他们只出示下工作证就进了大院。
停车时还给小蝶找了片树荫，才相当随意的走进办公大楼。
特区还是有特色，到处都充满了人来人往的忙碌气息。
让卫东居然对这里谁都不认识，还是找着收发室去询问：“我是西区工业区管委会的主任让卫东，请问下市里面现在哪位领导在，我过来汇报下工作，这是我的工作证。”
比当年做买卖的时候还是强多了，不至于自己兜里揣一大叠工作证当面找本合适的。
警卫员早就把相关几本准备上。
李雪红静静的站在边上，看人家收发室大爷难以置信的看本，再看人。
工业园区管委会主任，差不多就是跟市里面几大区长或者局长们同级的金刚了。
居然从来没拜过码头也没什么人引见陪同。
更可能还是太年轻了，又看不到半分趾高气扬。
愣了好几秒才赶紧给市里面秘书长打电话……
于是甭管是什么心态，只要还在办公楼里的市领导全都来看稀罕。
连在外面办事的都赶回来了。
实在是老方就不太跟这边打交道，换个年轻的上来感觉路子还要野。
前几个月那场众多人士过来考察调研，都只是匆匆在市区看看，然后蹲了西区好多天。
按说让卫东这都接替老方一年半了，居然还从来没到市里面报到，这得是多不放在眼里。
随便哪个体制内的都不会犯这种错误吧。
毕竟名义上还是属于鹏圳下属区域。
谁知今天又这么上门。
到底卖的什么药。
其实让卫东这官场小白痴能有什么坏心思呢。
他纯属跟着老方，前辈不联络不亲近，自己就不逾越半步。
当年循着尤启立被抓的事情，他跟商州老领导不也是从对立关系开始么。
ZZ小白就这样。
所以想通这点才格外高兴，自己是主动开始选择跟地方上打交道的态度了。
现在态度就特别好：“因为前段的工作都是百废待兴，加入西区工作两年多，逐渐又接手方老的一些工作内容，感觉还是要做出点实际内容，再来跟市里面汇报……”
可他这种做派，只会让人觉得这个年轻人不简单，能屈能伸！
跟老方一样翻手为云覆手为雨。
都不吭声，看他表演。
让卫东选择砸钱：“从去年下半年开始西区半导体厂、封装厂、声卡厂等十余家工厂已经开始进入比较高效的生产状态，今年上半年生产性投资也趋于稳定，简单说就是要开始产生利润了，所以西区工业园准备全面整理相关税收，争取能在今年年底前把营业税、企业所得税、契税、土地增值税等等做个清理征收……”
这块儿他是真的熟。
看了四十年，还天天在办税大厅给办事群众做解释，不会也会。
对整个征收政策变化也耳熟能详。
九四年以前的税务基本都是各地收给各地用，中央财政收入比较低，国库靠的是各种国营厂上缴利润和少量税收分成。
但随着大量国营厂转制，八十年代后期国库特别穷就是没了进项。
所以九四年改成国税地税分税制，各收各的直到二十多年后税务总局又把两者合并起来。
这里面是非常大的税务制度改革调整。
之前西区工业园因着是招投局把握一切，央企国企的利润当然是直接上缴给财政了。
基本不顺着鹏圳走。
可实际上那些厂都是外资、合资厂，不是央企国企，这阶段都是享受开发区减免。
让卫东这边除了确实前期都是不断投资增产，“利润”被压得较少，工业园区给外贸的税收优惠也大。
他当然很清楚怎么压企业所得利润，譬如声卡就是从西区工业园生产，还要走HK、新坡加去过水到北美，“成本”一层层上去，把利润“压”下来。
现在也差不多该回馈地方了。
大家肯定精神一振，终于有人开口：“大概有多少。”
让卫东保守点：“应该有五到十亿吧。”
全体倒吸一口气！
鹏圳还只是个动工几年的大工地，远不能跟沪海这类成熟的国际大都市比底蕴。
其实去年全市GDP还不到九十亿！
当然这里面没算西区工业园。
而且以尤启立他们那种倒空卖空，就知道这个九十亿里面的水分有多大。
可实际上仅仅声卡和音箱去年的销售额就超过一百四十亿！
不过这边是按照出厂价产值算，不到三亿。
大大方方的代工厂出品，便宜出海在HK、新坡加过渡再到北美上市就是狂赚。
相当部分在HK算营销成本，新坡加是研发成本，让卫东和林望复分了，发哥拿到的都是小股东收益。
所以鹏圳全年的基建投资也就十亿不到。
全年全市的财政支出也就二十多亿，亏损赤字还要靠土地出让来填补。
这也是为什么全国土地拍卖第一单出现在鹏圳的原因。
疯狂建设和经济过热，让这里早就入不敷出了。
结果让卫东在这时候代表西区工业园来主动示好。
所有人都知道西区工业园能带来多大的油水了，恨不得立刻上茶，上好茶，上龙井正品茶！
热烈鼓掌！
大家都不由自主的和颜悦色了。
这特么财神爷啊。
当然也有思路长远的直接问：“那招投局或者西区工业园有什么需要市里面配合协调的呢？”
言下之意就是没有天上掉馅饼，肯定有交换条件。
让卫东也回应：“西区工业园的划片区域有限，容不下飞速发展的企业规模，所以我们这两年扩张了部分到区域外，那么这部分企业的税收就归市里面，只是管理上还是由工业园区负责。”
他刚说的时候，还有人脸上露出怪不得表情，原来包藏着要扩大西区的心思啊。
可听完又没法反驳，这就是把好处都给了市里面，还要怎样？
还是有人疑惑：“西区……也没那么拥挤吧，现在也不少空余闲置地块？”
让卫东不好说自己当年真是瞎几把选地块，还以为都是老方的。
现在只能解释：“我接手招投局之后，重点推动集装箱码头、集装箱集团和招投地产的开发，工业园区的规模希望能淡化处理边际，融合到鹏圳的大框架里，用已经比较成熟的外贸型工业规模，配合鹏圳市的全面发展，我也好腾出精力在全国各地展开航运、码头以及地产工作。”
大家简直不敢相信自己的耳朵！
简单说就是要解散工业园区，主动归附到鹏圳市区里！
“这……是你个人的决定，还是相关部门正式做出的调整？”
“西区工业园现在的工业总产值大概有多少？”
“你是还要搞造船厂还是远洋船舶公司？”
“我听说招投局不是搞了银行和保险公司吗？”
立刻变得一片七嘴八舌。
李雪红坐在主公身后，真的很想摸个相机出来记录这个场景。
她本来混迹在这座疯狂的城市里，不惜一切代价也只是芸芸众生里的边角料，别说面见这些位，连参与这种场面都不敢想。现在却稳稳的感受到让卫东这份量。