那位安排了直升机的终于抖出底牌：
“其实我们八六年就成立了民用航司，以这里作为主营基地，底子就是购买了七架图154，但今年提出的军企分离要改制，正好招投局又买了八架，你说有没有可能招投局来入股合营这家航空公司呢？”
让卫东下意识的想说不，我的企业摊子已经够大了。
但刚刚还在想要到哪家去推销飞机，现在变成可以在内地拥有航司！
就问这个诱惑大不大。
真的，在这种诱惑面前，什么红粉佳人算个毛啊。
让卫东还是先沉默。
看着这排气势磅礴的机队。
作为网友，肯定知道哪怕三四十年后，内地的航空还是跟外国不同。
因为各种原因，内地空域始终全部属于部队管理。
那么谁能有这家航司的背景深厚呢。
让卫东自己从来没想过买飞机来自己搞航司。
这对他更像是个业务里程碑，尤启立是靠罐头换飞机成为全国第一个首富。
当年站在村口篮球场上，让卫东能想到的这一世人生之路，就是以此为目标。
可从签约换飞机开始，他还没来得及品味成功，就被小蝶妈的回归搞得兴趣全无。
叠加童雨的出现，让他匆匆离场。
恰好打断了可能会意气风发、不可一世的登顶感受。
回HK去沉淀步巡了些日子，嗯，还被敲骨吸髓的轮番褪火。
甚至连豪华商务机，都恰到好处的分担了情绪。
图154算个啥啊，也就是这会儿能凑合用的破烂货。
一层层打磨掉了这场其实应该是史诗级战役的辉煌色彩。
让卫东才能冷静的想到，尤启立之后就开启了这个榜单身份的魔咒之路。
从这个巅峰开始，后面全都是下坡路了。
带着这种思考，就不由自主的上前，伸手轻轻抚摸那半人高的起落架轮胎。
港航总经理给他陈述过，大嘤之所以禁止图154，理由就是因为这前起落架。
不符合FAA，也就是花旗联邦航空管理局的抗冲击标准。
网友对这个词儿其实也似曾相识吧。
后来内地做大飞机，始终没法在国际市场跟波音、空客竞争，就是FAA这类欧美国家把持的评审机构不给适航证。
在绝对实力超越可以另起炉灶前，这就是无可奈何面对的阳谋。
船舶那边面对的同样是船级社这类标准限制打压。
也不得不承认正是这些细致完整的规范标准，才构成了现代工业社会的宏伟殿堂。
因为凡事都讲莽劲儿的北大熊，在八三年真因为这前起落架在大嘤引发了曼切斯特空难。
学习、追赶、超越、取代，甚至建立新的标准。
才是未来之路。
让卫东的脑海里快速闪过这些念头，还拍了拍轮胎，就笑起来，不就是代持嘛。
老子有信心一直保证利用价值，就能一直代持下去。
自己也交出去那么多代持的产业，让卫东现在能深刻体会这个词的含义了。
转身回头。
晚霞满天已是暮色。
正好把跑道上的几人衬得神色各异。
实在是从他们的角度，仿佛看见有种什么气势在蓬勃展开。
连巨大的客机都掩盖不住这男人的气场。
笑着走过来的样子，都像他身后俯首称臣的巨兽兵马。
“招投局原则上同意控股领导这家航司的运营，但我希望是招投局全面掌控从飞行员到后期维护、机场养护的所有技术环节，其他股东只能协助运营。”
原本可能只是迫于政策调整，想找个手笼子的态度，现在诧异万分：“协助运营？那我们做什么？飞行员全都是老飞退役的，地勤也都是我们的队伍，我们才是最好的！”
让卫东笑了：“没错，但你有没有想过，为什么会有这家航司，不就是给航空产业一个改革开放的机会吗，一个连飞机都造不出来的国家，有什么资格谈自己就是最好的，之前全都是老毛子那套吧，现在给了个可以全面学习深入理解欧美架构的机会，从飞行员培训到飞机后勤保养，全都是欧美规范，这不是反过来帮你们学习提高吗？”
甚至还有例证：“作为经常往返平京到江州的乘客，我对之前飞行在这条线上的客机还是有体会的，就发生在去年的空难，到底是什么原因搞清楚了吗，民航产业是个跟军用航空截然不同的事情，百分百的零事故，欧美航司里面复杂到令人发指的安全规范流程，能学吗，学不了做不到，那这家航司也就没合作的必要，我还是把这些破落货搬回HK去当货机用。”
学习就是个艰难适应的过程，欧美后来不也放弃了这种坚持学习，坚持规范的能力，变成了草台班子吗。
让卫东现在越来越敢表达自己的态度了。
伍曦最先鼓掌：“你去HK之后，这两年的变化真的非常清晰，飞机我不懂，但这理儿是真的对。”
让卫东也从简单的说：“譬如飞机上怎么能抽烟喝酒呢，要不要还在飞机上烫头发嘛？”
他从第一次坐飞机就觉得匪夷所思。
哪怕不知道抽烟喝酒烫头发是怎么联系起来的，众人听了都有些哦哦哦，好像是。
但更重要的是：“按照欧美规范，登机必须要安检，我都好几次带了枪上机，这要是遇见个蓄意犯罪的劫机团伙，简直轻而易举。”
顿时把几个男人彻底激活：“对对对，这几年有四五起了吧！”
“去年有，今年又有，频率加大了啊！”
让卫东不怕生儿子没皮燕子：“随着商业交流频繁，民航产业发展，飞行次数增多，越来越多人乘坐飞机，这是个必然增大概率的事情，善战者无赫赫之功，就应该提前把这种风险扼杀在无形中，不然一年来个几次十几次，那谁受得了。”
印象中有小视频科普过，某年甚至发生超过二十起！
这才激发了全面推动安检的展开。
马上有人细致询问：“那要怎么做安检？挨着摸啊？”
让卫东比划：“两部分，行李检测和金属探测门，所有人从那过就能发现。”
实际上欧美的安检也是八十年代因为恐袭事件增多，开始逐渐推动起来。
出过国的伍曦都有点不了解细节：“那我的皮带扣也能激发啊。”
让卫东解释后来保安都很熟悉的安检流程：“金属探测门一方面是大概清查，另一方面是震慑，不管响没响都要再用手持探测器走一遍，这玩意儿要贴近灵敏，这里响了翻开看看，皮带扣无所谓，刀枪就得有个说法了。”
边说边在伍曦身上做个人形比划，身前身后再走一遍。
大家就明白怎么回事了。
还有人习惯性疑惑：“进口这种设备很贵吧？得全国机场都这么安排，只装首都的没意义啊。”
代工大王笑起来：“就不能引进技术资质来代工生产卖给全世界吗，这是个很好的生意，国际上对安检设备的需求，就跟监控摄像头的需求一样大，我们现在年产二十万个监控摄像头了。”
这就很熟悉了：“哦哦哦，航司下属开个厂就能给全国指定安装了，这生意的确好赚。”
让卫东反而摇头：“这叫行政性摊派，是垄断生意，只会越做越糟糕，因为有能力要求下级单位必须买，所以这东西好不好都无所谓，每个环节都不会在乎性能、实际效果，久而久之就成了摆设，用的人瞧不上，造的人不在乎，你们想想很多上级要求的东西是不是最后都会变成这样。”
马上有人嘿嘿嘿的笑起来，还真是这么回事儿：“那要怎么办呢？”
让卫东才是熟悉：“这就是为什么要求政企分离，军企分离，不分开的结果就是这样，企是商业模式，那就按照商业的来，我要买金属探测器，好咧，市面上能做的都来报名提出方案报价，选择价廉物美的签合同，他供货维护有问题，随时能沟通售后，这叫招投标制度，欧美、HK用得很娴熟了，哪怕这里面还会产生猫腻，但针对问题解决问题就是。”
几人都颇有些点头：“今儿是真学到点东西了，其实我们单位也能这么搞。”
“那可不，你提出来就是你的改革方案了，不请卫东吃一顿？”
“哦哦，你在提醒该开饭了吧，走着，这外面我知道地儿……”
伍曦提醒那安排直升机的：“你不马上去汇报斟酌下，我是觉得卫东说这是真有道理，这是招投局花钱帮你们建立一套全新的欧美模式，这种大好事还不赶紧刨着？”
其他人还帮着打岔掩护往外走，因为看着俩姑娘全程站在旁边，眼里都是小星星！
可能别的地方姑娘会在乎颜值外表、财富条件、谈吐气质。
平京妞一定首选是不是够爷们儿。
尤其是对上能安邦定国，下能蹲路边涮羊肉的爷们儿，必然狂产黄体酮。
儿子读哪家小学都想好了。
让卫东却熟视无睹，他在乎的是把那帮大毛机师叫上。
“来都来了，他们还是有些优秀飞行员的，招募到航司干活儿，出了事也不心疼。”
这下，几个男人都大有亲近之意。
尼玛这才是做大事的必备心态。